我国国内快件运输中，公路运输占比90%以上，航空运输占比不足10%，铁路和水运合计占比不足1%。铁路运输具有规模、准时、绿色、安全等特点，在快递运输中具有相当优势，本文通过分析我国发展高铁快递的条件和优势，提出大力发展高铁快递的具体建议。发展高铁快递具有多重比较优势从快件运输需求看，高铁(快铁)能够满足600公里至2400公里中长距离高时效快递运输需求。2021年，我国包裹快递量突破千亿件，据研究，2025年包裹快递量预计超过1800亿件，到2035年有望达到3000亿件。其中，运输距离超过600公里的跨城市群、跨主要经济区的比重超过40%，高时效产品占5%。从各种运输方式技术经济性能和运能来看，公路运输无法满足中长距离当日达、次日达等高端快递的时效要求。国内货运航空全部运能只能运输50亿件，难以满足运能需求。高铁(快...
全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。会议指出，要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。4月24日，国务院物流保通保畅工作领导小组召开总指挥(全体)调度会议，再次强调努力实现“民生托底、货运畅通、产业循环”。民生托底、货运畅通、产业循环，这是国民经济发展的必要条件，也是做好疫情防控工作的有力支撑。物流畅通是实现这一目标的关键一环，只有全力打通物流大动脉和微循环，才能为维护人民群众正常生产生活秩序和经济社会持续稳定运行提供坚强有力保障。面对政府号召，作为物流产业链中运输设备提供方，不少商用车企主动挺身而出，积极履行企业社会责任，东风柳汽乘龙就是其中的典型代表。民生要托底：千里入沪，保障疫区4000人生活4月中旬，上海周边区域疫情形势严峻，食品短缺。得...
央视网消息：“五一”假期最后一天，全国货运物流持续恢复向好，各省（区、市）高速公路已无临时关闭收费站。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，5月4日，全国铁路运输货物1102.5万吨，（日）环比上升0.65%；全国高速公路货车通行601.4万辆，（日）环比上升10.16%；全国重点港口完成货物吞吐量3138.2万吨，（日）环比增长2.9%，完成集装箱吞吐量75万标箱，（日）环比下降3.1%；民航保障货运航班548班（其中国际货运航班442班，国内货运航班106班），（日）环比增长3.4%；邮政快递揽收2.85亿件，（日）环比上升2.2%；投递2.96亿件，（日）环比上升1.0%。此外，截至5月4日24时，全国临时关闭的高速公路收费站和关停服务区已全部清零，各省（区、市）高速公路无临时关闭收费站。